Destróier da U.S. Navy conduz FONOP no Mar da China Meridional, dia após os testes de mísseis ‘Carrier Killer’ chineses

USS Mustin (DDG-89), foto por Mass Communication Specialist Seaman William P. Gatlin. U.S. Navy.

O destróier de mísseis guiados USS Mustin (DDG-89), conduziu uma operação de liberdade de navegação no Mar da China Meridional, passando pela cadeia da Ilha Paracel na quinta-feira dia 27, um dia depois que a China lançou testes de mísseis no Mar da China Meridional, anunciou a 7ª Frota dos EUA no mesmo dia. O USS Mustin (DDG-89) operou além das ilhas que são reivindicadas pela China, Vietnã e Taiwan.

A imposição unilateral de qualquer exigência de autorização ou notificação prévia para passagem inocente não é permitida pelo direito internacional. Ao se envolver em uma passagem inocente sem notificar previamente ou pedir permissão a nenhum dos reclamantes, os Estados Unidos contestaram as restrições ilegais impostas pela China, Taiwan e Vietnã.

A China tem várias instalações na cadeia de ilhas na costa do Vietnã e reivindica uma zona ao redor da cadeia que exige que um navio de guerra peça permissão para entrar.

Essa FONOP realizada pela embarcação da U.S. Navy chega um dia depois de o Exército de Libertação do Povo Chinês ter disparado dois mísseis balísticos anti-navio Dong Feng “killer” no Mar do Sul da China.

A família de mísseis anti-navio é uma das principais preocupações dos planejadores militares do Pentágono, que preocupam os mísseis com um alcance de cerca de 2.500 milhas, colocando em risco os principais navios de capital dos EUA em um anel ao redor da China.

Um dos mísseis, um DF-26B, foi lançado da província de Qinghai, no noroeste, enquanto o outro, um DF-21D, decolou da província de Zhejiang, no leste”, de acordo com uma reportagem do South China Morning Post citando uma fonte no PLA. Ambos foram disparados contra uma área entre a província de Hainan e as Ilhas Paracel.

O teste chinês aconteceu um dia depois de Pequim reclamar de um vôo de um avião de reconhecimento U-2 da Força Aérea dos EUA, alegando que a aeronave violou o espaço aéreo protegido em torno de um exercício de PLA.

As Forças Aéreas do Pacífico dos EUA (PACAF) confirmaram a operação do U-2, mas disseram que a aeronave estava operando dentro dos limites da lei internacional.

No início deste mês, o USS Mustin também efetuou um trânsito no Estreito de Taiwan logo após operar em exercìcio com navios de guerra japoneses no Mar da China Oriental.

As declarações das lideranças da U.S. Navy na região

“Esta liberdade de navegação sustentou os direitos, liberdades e usos legais do mar reconhecidos no direito internacional, contestando as restrições ilegais à passagem inocente impostas pela China, Taiwan e Vietnã e também contestando a reivindicação da China de linhas de base retas que envolvem as Ilhas Paracel, ”Comandante Reann Mommsen disse ao USNI News.

“Todos os três requerentes exigem permissão ou notificação prévia antes que um navio militar ou navio de guerra se envolva em ‘passagem inocente’ pelo mar territorial”, diz um comunicado da Marinha.

A declaração do porta-voz do Ministério da Defesa Chinês

“A invasão afetou gravemente os exercícios normais e atividades de treinamento da China e violou as regras de comportamento para segurança aérea e marítima entre a China e os Estados Unidos, bem como as práticas internacionais relevantes”, “A ação dos EUA poderia facilmente ter resultado em erros de julgamento e até mesmo acidentes.” afirmou o Sr. Wu Qian, porta-voz do Ministério da Defesa Chinês, em uma declaração pública sobre os fatos.

  • Com informações da U.S. Navy e trechos de textos adaptados de Sam LaGrone, em 27 de agosto de 2020 para o U.S. Naval Institute via redação Orbis Defense Europe.




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